快遞輿情

雪中“鴻雁”飛往冬奧村北京郵政開(kāi)通首條無(wú)人機(jī)郵路

2025年12月17日來(lái)源：北京晚報(bào)

12月12日，今冬初雪為延慶的群山披上銀裝。大雪紛飛中，張山營(yíng)鎮(zhèn)郵政所內(nèi)，一架搭載20余份快遞和報(bào)刊的物流無(wú)人機(jī)緩緩升空，沿云控3D航線(xiàn)向7公里外的延慶冬奧村疾馳而去，如一只雪中鴻雁為海陀山送去必需品。這也是北京郵政開(kāi)通的首條無(wú)人機(jī)物流航線(xiàn)。

“郵件裝載完畢，已完成起飛前檢查，可以正常起飛！”12日臨近中午，隨著平臺(tái)指令下達(dá)，無(wú)人機(jī)螺旋槳由輕柔嗡鳴轉(zhuǎn)為強(qiáng)勁呼嘯，這位特殊的“空中快遞員”騰空而起。14分鐘后，無(wú)人機(jī)平穩(wěn)地降落到了冬奧村游客服務(wù)中心門(mén)前廣場(chǎng)，這與35分鐘的地面運(yùn)輸相比，效率提升了約60%。

從張山營(yíng)郵政所到冬奧村游客服務(wù)中心，這條“空中郵路”，是北京郵政開(kāi)通的首條無(wú)人機(jī)物流航線(xiàn)。冬奧村地處海陀山腳下，海拔940米，張山營(yíng)郵政所至冬奧村雖直線(xiàn)距離僅7公里，但地面配送需繞行15公里盤(pán)山公路，雨雪天氣通行較為困難。為了提高物流效率，經(jīng)過(guò)一年的籌備，前不久，這條航線(xiàn)開(kāi)通并進(jìn)行了首飛試運(yùn)行。

“12日海陀山地區(qū)雪勢(shì)較大，給傳統(tǒng)車(chē)輛配送帶來(lái)困難。這也是航線(xiàn)獲批后首次在降雪條件下執(zhí)行任務(wù)，我們想借此測(cè)試無(wú)人機(jī)在特殊天氣下的運(yùn)行能力。”中國(guó)郵政延慶分公司無(wú)人化專(zhuān)班負(fù)責(zé)人高佳旭表示，“前期勘測(cè)與評(píng)估顯示，我們的無(wú)人機(jī)應(yīng)該能勝任此次任務(wù)?！?

此次投用的M30C無(wú)人機(jī)，是個(gè)25公斤重、翼展2.2米的“大家伙”?！耙话銦o(wú)人機(jī)的機(jī)翼是四軸的，但它是六軸的，這意味著它的載重量、穩(wěn)定性都更高?！备呒研窠忉?zhuān)瑧{借“GPS衛(wèi)星定位模塊”與“RTK差分定位技術(shù)”這兩項(xiàng)硬核科技，M30C能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的起降精準(zhǔn)度，搭配可保溫防水的18升吊裝箱，能一次性運(yùn)送300余封信件或100余份郵件，即便遭遇6至7級(jí)大風(fēng)也能平穩(wěn)飛行。果然不負(fù)眾望，當(dāng)天M30C漂亮地完成了任務(wù)。

無(wú)人機(jī)搭載快遞和報(bào)刊飛往延慶冬奧村張思琦/攝

這場(chǎng)雪中高效配送，是延慶低空技術(shù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影?！按宕逋ㄠ]是中國(guó)郵政的職責(zé)使命，但山區(qū)交通和天氣常影響投遞效率，無(wú)人機(jī)物流正好彌補(bǔ)這一短板?！备呒研裾f(shuō)，“延慶作為北京市唯一的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，擁有八達(dá)嶺通航機(jī)場(chǎng)374平方公里空域優(yōu)勢(shì)，為物流無(wú)人化提供了重要支撐。”

近年來(lái)，延慶大力發(fā)展低空技術(shù)產(chǎn)業(yè)，如今，低空技術(shù)應(yīng)用已多點(diǎn)開(kāi)花：全市首個(gè)森林防火無(wú)人機(jī)智能應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)基地建成投用；與美團(tuán)合作開(kāi)通北京首條常態(tài)化無(wú)人機(jī)配送航線(xiàn)；在北京世園國(guó)際旅游度假區(qū)、八達(dá)嶺長(zhǎng)城等景區(qū)，無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于巡檢、表演；空中游覽、高空跳傘等低空文旅接待人次屢創(chuàng)新高，成為消費(fèi)新熱點(diǎn)……此次延慶開(kāi)通首條無(wú)人機(jī)郵路，更讓低空物流服務(wù)有了配送新方式。

下一步，延慶區(qū)將繼續(xù)拓展無(wú)人機(jī)示范應(yīng)用場(chǎng)景，加快打造北京市低空技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)，讓“空中廊道”更好地服務(wù)生活、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。